Deux roues sans moteur, ça vous parle? ( vélo )

Oui ça fera pas de mal de toute façon, c'est pas pour ce que ça coûte en plus, mais c'est vrai que des fois la purge est galère sur les vélos.

Bon le vélo en faite ça peut prendre autant que la moto ! Je dois avoir un problème psycho avec les deux roues il faut toujours que ça soit bricolé et que ça ait l'air d'aller vite. Je pense que je vais défoncer mon budget pour des jantes carbones ... qu'en pensez vous ? Je suis passé chez mon vélociste et j'ai pu soupeser la différence. Enorme ! Je connais la différence en moto, j'imagine bien qu'en vélo ce serait de même. Sans parler de l'allègement du portefeuille

j'ai celle-ci qui me titille

T'es un kéké tuning c'est tout 

Blague à part ça reste de la prepa donc c'est passionnant 

Le gain doit forcément être là, c'est quoi les gammes de prix ? 

Moi je me suis lancé là dedans, y'a du boulot 

VilO a écrit:T'es un kéké tuning c'est tout 

Blague à part ça reste de la prepa donc c'est passionnant 
Le gain doit forcément être là, c'est quoi les gammes de prix ? 

+1000 quand tu es sur du carbone

Moi je me suis lancé là dedans, y'a du boulot 

C'est quoi exactement ?

Ah ouai 1000 quand même 

C'est un VTT de trial en 26", ce qui est cool c'est que tu peux t'entraîner autour de chez toi, voir dans le salon si t'es chaud 

Ah d'accord le vélo est complet quand même là.
C'est rigolo je ne connaissais pas, j'ai déjà un vélo d'appart, alors maintenant si je me paie un truc comme çà pour me casser une jambe dans le salon c'est pas drôle. Je sais bien que ça fait longtemps qu'on a pas été confiné.

J'ai des carbones sur mon route (ZIPP 303), oui la différence est la, mais attention au choix des jantes. Certaines caractèristiques sont à prendre en compte en fonction de ton niveau (Comme la hauteur/profil des jantes). Je ne suis pas expert la dedans mais renseigne toi bien avant achat.

Exemple de commentaire sur mes roues :

Il sont lourdes à amener jusqu'à environ 26 km/h avec mon Wilier GTR mais au delà de 26 km/h il suffit d'un bon coup de pédale et ça part et ça roule de plus en plus vite. Oui, polyvalentes en bosses mais bien plus à l'aise sur le plat. Pneus Tangente Speed slicks

La réception des ces ZIPP 303 s'est très bien passée : chaque roue était soigneusement emballées dans un carton double ce qui permettait de très bien les protéger lors du transport. Dès les premières sorties, j'ai vu des différences avec ma précédente paire : - meilleure vitesse moyenne (+1-2 km/h) sur un parcours connu - meilleure vitesse en descente et c'est là où j'ai été le plus impressionné - j'ai été surpris de constater qu'elles supportaient bien mieux les rugosités de la route que mon ancienne paire, car j'en ai ressenti moins de "vibrations" - on sent qu'elles ont plus d'inertie que mes roues non profilées : dans les montées je les trouve plus compliquer à emmener et sur le plat il faut les "lancer" avant de pouvoir ensuite maintenir une allure régulière

J'essaie de prendre des roues "Gravel" mon vélociste me conseille des jantes qu'il a en magmazin, la différence de poids est impressionnante avec mes WTB. Bon c'est 1300 balles la blague. Je sens effectivement que c'est stable mais pour la relance j'ai l'impression d'accélérer avec un train. J'ai essayé un Giant révolté avec des maris carbone, putain la différence !!! Today :









C'est une petite moyenne parce que je me suis perdu et j'ai pris un chemin boueux pendant bien 6-7 kilomètre, a me retrouver rentrer dans un village que je ne connaissais pas. Bon je ne fais pas de Groooossee moyenne de ouf non plus, je roule de temps en temps avec un gars qui fais de la compétitions, sa race je suis dans le rouge tout le temps. Mais lui sors toujours des moyenne au dessus de 25 km/h ... Moi c'est 22-23 si ca roule.

C'est pas mal quand même, ça fait des heures de selle!!!
J'y connais rien en route mais t'as été voir du coté des monteurs artisanaux? le beauf c'est payé des roues vtt à 800€, et il me disait que a partir de là c'était plus valable chez un monteurs de roues.
Il a appelé le gars qui l'a conseillé en fonction de sa pratique et de son poids, après il avait 2 mois de délai.

Perso faut que je mette mon vtt sur lbc voir si j'ai des touches, car pour le moment la banquière est pas d'accord

Legend wheels de la vidéo çà en est normalement.
mais mille balle quoi ... quelques fois sur le site il ya des occasion, et j'ai raté une paire à 800 balles

Même JMB fait du Gravel  

raelfa a écrit:Yes, depuis l’achat d’occaz ça merdait donc repartir sur des plaquettes neuves sera peut plus judicieux

dans cette vidéo ça parle de purge de frein
https://youtu.be/SZDVw_agiFk
à partir de 14'20 et tu feras gaffe car un peu plus loin il fait aussi une purge complémentaire

ps : les plaquettes de vélo si elle ont pris du gras, genre sur un nettoyage, tu n'aura pas de frein, même en les passant au nettoyant frein ... donc avec des plaquettes neuves tu partira sur une bonne base

C’est pas faux ! Va falloir que je me bouge, histoire qu’il soit juste utilisable.

raelfa a écrit:C’est pas faux ! Va falloir que je me bouge, histoire qu’il soit juste utilisable.

Et après les choses en enterrant une autre tu te retrouveras le cul dessus plus souvent ...

Après démontage des plaquettes c’était gras à l’avant, et shimano ne vends pas les joints, j’ai commandé un étrier pas trop cher on verra bien

Bon et bien dans ma tradition deux roues, de ne pas savoir les laisser d'origine, de vouloir toujours les rendre plus beau, plus léger, performant, titane, carbone .... dans la tradition perso d'offrir de la confiture aux cochons de mon genre : jante en carbone Corima (artisanal français ).

Faut voir le bon côté, tu fais vivre l'économie française

VilO a écrit:Faut voir le bon côté, tu fais vivre l'économie française

Quand c'est possible je le fais aussi sur mes deux roues motorisés

Bon, J'ai commandé un TS alu en 29, apprêt une grosse négo avec la banquière
Du coup j’essaie de me débarrasser de mon 26, mais ça mords pas trop pour le moment.
Peut être une chouille chère
J'ai aucune idée de se que ça vaut, je baisserai si ça mord pas car ça reste un 26 qu'a 10 ans!
https://www.leboncoin.fr/velos/2135298922.htm

Ça me semble correct, il faut garder de la marge pour négocier, les beaux jours arrivent, peut être que 800€ est plus le juste prix, à voir combien de temps tu peux attendre avant de baisser un peu...

Alors aucune idée, j'espère que tu es plus doué que moi.
Une fois ma pratique assimilée je me rends compte que j'aurai du m'acheté un gravel plus typé route

IL y a deux jours j'ai passé la barre des 100

4h de selle c'est beau, j'en suis pas là. T'es à combien de kms par semaine?

Je reçois un gros colis lundi normalement. Le we va etre long

Entre 100 et 200 par semaine suivant mes possibilités.
Tu nous feras voir le déballage du gros carton