Vis raccord radiateur d'huile.

En faisant le tour du 85 j’ai trouvé une des durites du circuit d’huile qui a un pincement. C’est légé mais j’aimerai Remplacé ça. Quelqu’un a un site où j’en pourrais trouver ça ? de l’adaptable ?

Je cherche en parallèle une durites de droites qui fait carter radia d’occasion mais bon ...

Toutes les tuyauteries hydrauliques sur base caoutchoutées, comme les durites d'huile d'origine, ont une durée de vie. Arrivées à un certaine âge, il est préférable de les remplacer par du matériel neuf, des durites d'occaz de 85 ... bof.
Pour pouvoir monter des tuyaux type aviation, il faut des adaptateurs comme ceux-là :
https://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-GSXR-Cam-Cover-Oil-Feed-Head-Cooler-Adapter-KIT-AN-6-AN-8-In-Black/380728047582?hash=item58a528f7de:g:pbAAAOxy~ilSQZdW
Existent en noir ou en bleu.

Merci pour le tuyaux ( )

C'est une durite de radiateur?
T'as regardé sur piece-suz ou xexpress.fr, pour voir ce que ça vaut?
Sinon, tu prend t'as durite, tu va chez un mec qui fait de l'hydraulique et si c'est possible il te coupera la jupe, et remplacera juste le flexible et la jupe en gardant la partie raccord. C'est ce que l'on fait quand on a pas certains raccord spéciaux.

Fabo a écrit:C'est une durite de radiateur?
T'as regardé sur piece-suz ou xexpress.fr, pour voir ce que ça vaut?
Sinon, tu prend t'as durite, tu va chez un mec qui fait de l'hydraulique et si c'est possible il te coupera la jupe, et remplacera juste le flexible et la jupe en gardant la partie raccord. C'est ce que l'on fait quand on a pas certains raccord spéciaux.

Ok merci, je pense que je vais faire çà parce que j'arrive pas à me constituer un "kit", avec clic et livraison tout fait dans la boite à lettre.

Je reste étonné de ne pas trouver du tout fait ...

sinon il te manque ça aussi ! Complete secondary cooler kit,...  je sais.. je te pousse au vise .... mais bon    

https://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-GSXR750-M-1991-92-Top-End-Cam-Cooler-Kit-Complete/292457249062?hash=item4417cf7926:g:YQMAAOSw8A1ajIcg

brooklynboogie a écrit:sinon il te manque ça aussi ! Complete secondary cooler kit,...  je sais.. je te pousse au vise .... mais bon    

https://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-GSXR750-M-1991-92-Top-End-Cam-Cooler-Kit-Complete/292457249062?hash=item4417cf7926:g:YQMAAOSw8A1ajIcg

c’est mal

Bon j'ai remplacé ma durite applatie par de l'occasion, qu'il a fallut naturellement redressé. Je garde dans ma liste de trucs à faire. Le remplacement par des trucs plus sérieux ..

Il y a ça chez krax moto.
https://www.krax-moto.com/durites-eau-huile/18319-durites-radiateur-dhuile-inox-88-89-gsxr-750-suzuki.html
Excusez moi mais je trouve çà un peu trop fort de café niveau prix. Suis je trop pingre ? Je veux bien payer pour m'éviter de bricoler tout moi même mais là. Je trouve ça curieux de ne pas en trouver plus que çà ...

Sinon en MP avec @Tomcat j'ai eu ça comme réponse. Merci steph

tomcat a écrit:Salut Fabrice

Je comprend tes hésitations pour les raccords d’huile c’est pas évident ‘
Sur le mien je voulais exactement les couleurs de l’époque au niveau de l’anodisation et j’avais trouvé des vrais goodridge sur eBay. Sinon tu trouve mes tout sur la boutique Torques sur eBay

Tu dois mette un adaptateur M16x1.5 pour pouvoir visser le raccord An8 sur le radia

En bas jai mis du 135 degré je crois sinon tu peux mettre du banjo an8 avec une vis en M16x1.5

Tiens regarde ce post sur airhuile très sympa !
http://forum.airhuile.com/viewtopic.php?t=33051&sid=a79792c8c7dbb2300dab55e457cadaf6
....

J’espère t’avoir aidé je te ferais des photos de mes raccords si. Tu veux ?

Bonne soirée et bon courage pour ton 85 que je suis de prêt

J'ai peut être aussi le moyen via @Chris#111 de racheter une paire de durites du genre à un de ses potes. Durites qui ne sont en faite pas adapté au modèle du pote ... Je vais voir. Sinon je vous ferais le pitch de la complète des fois que ça puisse servir à un autre bricoleur.

il me semble que tout est là, en allemand
https://www.gsg-mototechnik.de/73oelleitunganschl/s73.htm

de toute façon on sait tous que ces raccords sont extrêmement chère .. . si mes souvenirs sont bons , j'avais lâché environ 230 euro radia , durites , raccords et support compris pour mon dernier Gex chez mon bouclard du coin !!
il m'avait montré son catalogue goodrich et les prix étaient comme chez torques uk ..sans les FDP ...pas le choix ...
donc tu peux gratté un peu sur le montage mais c'est pas non plus le nirvana !!!

Il existe des marques bien moins chères que Goodridge. La qualité de Goodridge n'est plus à démontrer mais certains concurrents ne sont pas en reste, notamment Russell Performance.
Je me fournis cette marque de raccords, adaptateurs et tuyaux depuis des décennies aux States. Bien sûr il y a les frais de TVA qui sont incontournables mais on peut payer ces frais directement chez le revendeur, ce qui permet d'économiser quelques euros (10 à 20 euros facilement), c'est variable en fonction du montant de l'achat.
Le revendeur en question, Summit, est certainement la plus grosse boite au monde (je pèse mes mots) pour tous les articles Hi-Perf. Comme c'est aux States, c'est essentiellement axé bagnoles, mais pour des raccords ça n'a aucune importance.
Un exemple de prix de raccord Russell ...

Je plussoie pour Summit Racing, j'ai déjà commandé pour bagnole et c'est top, depuis ils m'envoient leur catalogue tous les ans !

Merci

Je vais faire une liste pour voir

Est-ce que je suis pingre ou bien je passe sur ce genre de truc ?
http://www.suzukiperformancespares.co.uk/product/gsxr750-85-87-oil-cooler-kit/5126/

C'est vrai que quitte a changer j'aurais aimer que ça ressemble a ce qu'il y avait sur les machine d'époque ...

Je cherche les vis n°9 sur ce montage



D'après mes mesures sur un vis en rab mais complètement ronde sur l'empreinte, et donc insérable ...
J'ai M16, 32 de long sous la tête et 18 de filetage en bout ... Je suis une buse je n'arrive pas a en trouver.

Je n'ai trouvé que çà mais ça n'est pas assez long par rapport à l'ancien.
et puis c'est pas autant ouvert que l'origine ( peut-être une remarque idiote )

Toujours mon histoire de trou en moins
https://www.ebay.fr/itm/M16-x-1-5mm-Aluminium-Single-Banjo-Bolt-32mm-Long-in-Black/360652382900?hash=item53f88ea2b4:g:IoAAAOxyNepRm2V5

D'après mes mesures sur un vis en rab mais complètement ronde sur l'empreinte,  et donc insérable ...

On peut à la fraiseuse refaire une empreinte.

le vieux docteur a écrit:

D'après mes mesures sur un vis en rab mais complètement ronde sur l'empreinte,  et donc insérable ...

On peut à la fraiseuse refaire une empreinte.

Oui sans doute doc mais dans la situation, celle en place étant aussi proche de l'état qui précède un rangement vertical dans la poubelle, je me disait que le remplacement ...





message comprenant des ondes positives Berrichonnes.

Oui, mais si elle est introuvable ou un tarif que mon éducation protestante réfute, tu me fais un paquet cadeau et entre deux séances de chimio, je refais la tête. Evidemment, si tu demandes au tourneur du coin, tu comptes 100 euros, ce qui est normal vu le temps passé à caler le plateau diviseur.
C'est vous qui voyez, y en a qui ont essayés, ils ont eu des problèmes.

Après discussion avec Titane j'ai envie d'essayer la dernières vis cités.
Que j'ai commandé avant d'avoir un avis eclairé ... et puis si je joue la sécurité sans questionnement je commande des origines qui sont elles sont dispo sur express.

Comme mon radiateur est en bonne état je vais sans doute faire un coup de truc comme çà
https://www.krax-moto.com/durites-eau-huile/18319-durites-radiateur-dhuile-inox-88-89-gsxr-750-suzuki.html

À Toulouse nous avons une boîte qui fabrique sur mesure ces flexibles.
Certainement au tiers du prix affiché ici.

le vieux docteur a écrit:À Toulouse nous avons une boîte qui fabrique sur mesure ces flexibles.
Certainement au tiers du prix affiché ici.

Ah oui ? Ça va m'intéresser quand je m'attaquerait au Zephyr ça 

Dès que mon cerveau refonctionne je vous donne les coordonnées.