Anti plongée 1100 gsxr cul carré

Salut à tous !
Je voudrais adapter une fourche de 1100 gsxr 87 que j'ai récupéré il y a quelques temps sur une vieille bmw, seulement celle ci est équipée du système NEAS et je voudrais savoir comment ça se branche même si je sais que ça servira pas à grand chose, c'est juste pour le délire et dire que l'adaptation a été faite jusqu'au bout
Merci à vous

Les NEAS sont commandés par le contacteur de feu stop avant via un relais.

Titane a écrit:Les NEAS sont commandés par le contacteur de feu stop avant via un relais.

Pas mieux
Vérifies tes bobines , ce n’est pas transcendant mais ça fonctionne.

Merci pour vos réponses !
Auriez vous un schéma électrique ou une photo du relais ?
Quelle bobines dois-je vérifier ?

Les bobines qui sont dans les NEAS

Le relais est tout à fait classique, n'importe quel relais 12V fera l'affaire. Par contre ne pas oublier la diode du circuit de commande pour que l'anti-plongée ne s'active pas avec le frein arrière.

Super, merci beaucoup !
Par contre je n'ai pas bien saisi la nécessité de la diode !

L'ampoule du feu stop est alimentée de la même façon par le contact stop avant ou arrière. Le circuit de commande du relais des NEAS est pris sur ce branchement unique, donc si tu freines de l'arrière, même sans toucher le frein avant, l'anti-plongée aura comme instruction de modifier la loi d'amortissement ce qui va entraver le fonctionnement de la fourche de façon inutile.

OK d'accord j'ai compris !!!
Parfait, merci pour ces explications

On parlait de fourche de cul carré ici aussi.
https://www.sectr.net/t2857-fourche-gsxr-cul-carre-slabside?highlight=fourche

Oui merci j'avais lu le sujet avant d'ouvrir un post !