BMW S1000RR 2019

JackCélaire a écrit:Non j'ai pas e truc en tête, je pensais que ça venais des XR1200 Harley mais non ...
J'aime ça lire que tu as des idées pour ton CBR

Bah il se vend pas donc je le garde et j'ai envie d'un truc à ma sauce dessus en version " light is right"

Karlito73 a écrit:

JackCélaire a écrit:Non j'ai pas e truc en tête, je pensais que ça venais des XR1200 Harley mais non ...
J'aime ça lire que tu as des idées pour ton CBR

Bah il se vend pas donc je le garde et j'ai envie d'un truc à ma sauce dessus en version " light is right"

Je souhaite que tu ne la vende pas donc

Peut-être le meilleur R à tout faire cette BM encore une fois ?  Celui qui rédige cette article est vraiment un amateur de moto sportive, dans le sens ou il aime vraiment çà. Son enthousiasme sur certains point, sur la plus part de ses essais le démontre, je suis même jaloux du nombre de kilomètre qu'il emmagasine et de son coup de guidon ... son seul défaut c'est qu'il s'exprime en anglais.

https://www.motorcyclenews.com/mcn-motorycles/long-term-test-BMW-S1000RR-2019/

https://twitter.com/MCNnews/status/1144185854509932545

Le tableau de bord de la s1000rr

Ils ont bien bossé sur le tableau de bord.
Le bâti arrière de cette machine est de toute beauté.

C'est vrai que ça change du bâtiment arrière section carré qui semble pas très approprié.

Des détails de la SBK de Sykes

Entre ses belles courbes et ses jolis dessous cette S1000RR est bien excitante !
Sympa ce commodo pour les phares/clignos/klaxon ...

Qu'est ce que c'est beau !

Oui j'adore moi ces commodos

tout comme vous, j'aime chaque détail de cette meule

les comodos je kiffe, mais moins leurs prix voir plus (5 fonctions)

coté finance je préfère les chie-noix

C'est quand même énorme le delta de prix.
L'ouvrier qui a assemblé le commodo ne peut pas être payer.
Je ne parle même pas de l'envoie, de l'emballage ...

Les découpes dans le supports d'etrier de frein
Une preuve de plus que Sykes ne freine pas sinon jamais ca tiendrait

perverpepere a écrit:Les découpes dans le supports d'etrier de frein
Une preuve de plus que Sykes ne freine pas sinon jamais ca tiendrait

Oui c'est impressionnant.

salut

ca marche le hp4 et encore c est que les essais
https://www.youtube.com/watch?v=xNojOeofO7M

general-nemesis a écrit:salut

ca marche le hp4 et encore c est que les essais
https://www.youtube.com/watch?v=xNojOeofO7M

Comment elle est sport sa balade !!!

JackCélaire a écrit:
Comment elle est sport sa balade !!!  

Faut le comprendre y'avais la belle mere qui venait manger et il avait oublié d'acheter le pain.

salut

ca fait pas que rouler ca vole pas mal aussi une hp4

Le vol ok, par contre quelques choses me dit que l’atterrissage sera moins jolie à voir

Le filtre à air à l'air ok

je veux bien le bras oscillant moi

Oui il est superbe le BO Sutter de la HP4

J'aime bien la conclusion et le truc qui traine en fond de ce reportage. Oui les sportives sont formidables sur routes, non on ne peut pas raisonnablement les exploiter à fond sur route, mais on peut se faire plaisir avec ... ça reste les meilleur machines.

5000 km en S1000RR

https://www.motorcyclenews.com/mcn-motorycles/long-term-test-bmw-s1000rr-2019/

JackCélaire a écrit:5000 km en S1000RR

https://www.motorcyclenews.com/mcn-motorycles/long-term-test-bmw-s1000rr-2019/

Génial! 5000 miles même!