Pornbikepics

JackCélaire a écrit:
Ici je constate, dans mon cher pays, si tu as plusieurs motos, une ou des très très belle, des pièces très rare ... T'es juste un gros riche, un truc sale. Par exemple même sur SectR, y a deux membres qui m'ont demandé d'effacer leur trace parce qu'on les traitaient de la sortent, riches, privilégies, malhonnête ou je ne sais pas quoi.

Il y a un autre truc qui est très français, c'est le trip "moi je suis un vrai motard avec du poil aux pattes et une moto qui roule" et pour ces gars là une meule qui roule est forcément crasseuse et un peu moisie, je te raconte pas le nombre de fois où j'ai eu droit au "ouais mais vu la gueule de tes motos tu roules jamais", ben si connard, mais une moto c'est comme un calbute, ça se lave, prends en de la graine gros dégueulasse !

D'ailleurs chaque fois que j'ai voulu une meule un peu ancienne en vraiment bon état j'ai dû aller la chercher soit en Allemagne, soit en Italie, soit en Suisse, soit en Angleterre, ça doit bien vouloir dire quelque chose...

Entière :



Elle est à vendre au cas ou. Descriptif :
A vendre, moto d’exception.
Ducati 1198 corse, - de 150kgs
-carénage course CRC (flanc 473 grammes)
-ligne termignoni 70mm
-fourche öhlins factory (15000 euros)
-amortisseur öhlins
-réservoir carbone
-coque arr autoportante (plus de boucle arr)
-maitres cylindre de frein, d’embrayage et étriers radiaux accossato (+ de 4000 euros)
-Ecu ignitech
-visserie titane et ergal
....et j'en oublie
Moteur :
-bloc moteur ducati corse
-culasses corse
-vilebrequin corse
-soupapes titane
-bielles titane
-boite de vitesse course
Que du beau matos, tarif : 32000 euros
Moto dispo de suite et visible à blieskastel en Allemagne ; juste après la frontière (proche de zweibrücken)

Marco91 a écrit:
1 monde...


1 forum


Ce que tu dis est pertinent et je retrouve ca aussi à mon humble échec
On se pose pas la question du mérite ou de la responsabilité... Période dingue quand même

Brembooz a écrit:

JackCélaire a écrit:
Ici je constate, dans mon cher pays, si tu as plusieurs motos, une ou des très très belle, des pièces très rare ... T'es juste un gros riche, un truc sale. Par exemple même sur SectR, y a deux membres qui m'ont demandé d'effacer leur trace parce qu'on les traitaient de la sortent, riches, privilégies, malhonnête ou je ne sais pas quoi.

Il y a un autre truc qui est très français, c'est le trip "moi je suis un vrai motard avec du poil aux pattes et une moto qui roule" et pour ces gars là une meule qui roule est forcément crasseuse et un peu moisie, je te raconte pas le nombre de fois où j'ai eu droit au "ouais mais vu la gueule de tes motos tu roules jamais", ben si connard, mais une moto c'est comme un calbute, ça se lave, prends en de la graine gros dégueulasse !

D'ailleurs chaque fois que j'ai voulu une meule un peu ancienne en vraiment bon état j'ai dû aller la chercher soit en Allemagne, soit en Italie, soit en Suisse, soit en Angleterre, ça doit bien vouloir dire quelque chose...

+1

iactus a écrit:





Entière :



Elle est à vendre au cas ou. Descriptif :
A vendre, moto d’exception.
Ducati 1198 corse, - de 150kgs
-carénage course CRC (flanc 473 grammes)
-ligne termignoni 70mm
-fourche öhlins factory (15000 euros)
-amortisseur öhlins
-réservoir carbone
-coque arr autoportante (plus de boucle arr)
-maitres cylindre de frein, d’embrayage et étriers radiaux accossato (+ de 4000 euros)
-Ecu ignitech
-visserie titane et ergal
....et j'en oublie
Moteur :
-bloc moteur ducati corse
-culasses corse
-vilebrequin corse
-soupapes titane
-bielles titane
-boite de vitesse course
Que du beau matos, tarif : 32000 euros
Moto dispo de suite et visible à blieskastel en Allemagne ; juste après la frontière (proche de zweibrücken)

Roooo putain le Ducat'....

Marco91 a écrit:J'aime bien les anglais pour ce coté presque fétichiste qu'ils peuvent avoir avec la moto.

Je crois pas qu'on est une culture moto si raffinée et si pointue chez nous, non?

C'est surtout que les Anglais EUX, sont fan de sport mécanique
Regarde le nombre de Team F1 qui sont installés chez eux, (on a même plus de GP F1 nous !!) pareil pour la mob
Ils aiment les moteurs
Ils aiment aussi les Cab', le pays ou en pourcentage par rapport aux nombres d'habitants et le premier pays au monde en cabriolet...
Une autre culture

Quand à ce disait Fabrice sur ta moto, ba si je pouvais ça ne me gênerait pas du tout de rouler avec un truc Full matos, même si j’utilise a 10%, après les réflexions, je continuerai a m'en battre les... trucs...

JackCélaire a écrit:

Le coffre a jouet
http://performance-engineering.co.uk/

Marco91 a écrit:

JackCélaire a écrit:

Ce VTR est une Moriwaki avec tout le kit moteur HRC.

Apparemment quand c'est monté ca ressemble à ca :

La base de cette moto c'est une VTR 1000 pas une sp

Oui c'est bien ce que j'avais lu en effet

Magnifique !
On dirait du granite le disque carbone

JackCélaire a écrit:Magnifique !
On dirait du granite le disque carbone

Ta rien compris c est des disques en marbre

tomcat a écrit:

La grosse rampe Yosh
J'aime beaucoup la couleur, le traitement de surface des carters et de la rampe c'est sympa.

ohhhh

Ce train avant
La tubulure d'échappement titane

Pwoooaaa le matosse de malade.

JackCélaire a écrit:Pwoooaaa le matosse de malade.

Mais c'est clair !


On a une photo plus large de la moto?
Elle fait un peu Honda ou Kawa on dirait

Marco91 a écrit:

Mais c'est clair !


On a une photo plus large de la moto?
Elle fait un peu Honda ou Kawa on dirait

Ni l'un ni l'autre et le résultat est à chier malgré l'équipement

Eldudo a écrit:
Ni l'un ni l'autre et le résultat est à chier malgré l'équipement

Bah vu le "préparateur" qui l'a faite, c'est pas étonnant...

Oh mon dieu que c'est moche

...
Ok paye ton gachis quoi...