Boite à roue "plaisir" pour 3000€?

1,8 ou 2 litres en essence et 16 s , la conso est plutôt de 10 à 14 litres en ville si tu veux te faire plaisir, et si tu es très très raisonnable tu fais 10 litres, je parles d'une vrai ville où tu roules de feux rouge en feux rouge.

j'ai une clio 16 s donc moteur 1,8 litres, pour la conso sur route et autoroute je fais de 7,5 à 8,5 litres, au premier chiffre tu gardes ton permis au deuxiéme tu le perds si tu traverses la france dans la journée.
Lorsque je roulais en ville avec je fesais 14 litres.

Poids de la voiture 980 kg , 140 cv, collecteur devil ainsi que le silencieux, amortisseur sport et - 3 cm, si tu montes de bons pneus tu as un karting, enfin pas besoin d'autoradio, tu ne l'entends pas.

Je pense que la bonne cylindrée pour rouler sans prendre de l'élan à chaque dépassement c'est 1,4 litres, ma femme a une polo dans cette cylindrée elle fait 6,6 en ville ( et uniquement sur des petits trajets) , aprés sur la route et bien tu gardes ton permis LOL

Toujours à la recherche de la bonne occasion, c'est fou le nombre d'épave qu'il est possible de trouver sur LBC. J'ai l'impression qu'une sportive sur 10 est en bon état avec un historique clair.

Toujours est-il que je pense me tourner vers une saxo vts 1,6 8s ou 106 xsi (sans frais à prévoir) ou dans cette catégorie.

Si vous voyez passer une annonce qui pourrait me convenir (Même en Belgique) n'hésitez pas a transmettre.

C'est sympa aussi comme jouets

Punto gt ca vous dit quoi? A prioris fiable si entretenu correctement, vous avez déjà essayé?

Bah comme toute les voitures sportives à turbo de cette époque, bien vérifié l'état du dit turbo. Mieux vaut prendre une voiture 100% d'origine et très bien suivie pour éviter pas mal de mauvaises surprises...
136 ch pour une petite tonne, sur que ca doit bien marcher ce petit engin ! Méfiance aussi sur l'ensemble de la voiture, ça reste une Fiat des années 90...

Sinon dans le même genre, tu as les Polo G40 qui marchaient fort bien si bien entretenu !

Punto GT


Polo G40 Phase 2


Sinon, je ne sais pas si elles ont été évoquées ici, y'a les Fiat Coupé en version turbo : la T16 avec le 4 cylindres et la magique T20 avec le 5 cylindres, voir carrément le T20+ avec ses 220cv...

Moi, j'ai ma Clio RL de 91 qui vient de passer 54000 km
On veut me la racheter a tous les feux rouges...
Trop bon

t'habites au tiers monde?

Ba non justement, ils sont venus ici plutôt...

Une aile arrière  avec la peinture qui "craquelle" sur 10cm², ça sent une peinture mal faite après un accrochage?

J'ai été essayer une saxo vts 1.6 100cv, le chassi est super par contre je suis peut être exigent mais je trouve que le moulin est un poil limite, je m'attendais à mieux en fait

Sur cette saxo, il y a eu beaucoup de frais mais j'ai un gros doute sur le problème de peinture sur l'aile arrière et comme elle est vendue un poil trop cher je passe... Et puis bon je n'ai pas eu le coup de coeur. Ça ne vas pas être facile de trouver ce que je veux, je vais me retrouver avec une 106 1.5D si ça continue

Sinon j'ai trouvé une bm qui pourrait convenir également, c'est la 323 ti/ci. Il y en a à tous les prix avec généralement plus de 170000km. Que faut-il vérifier sur ce genre de voiture? Je ne dois pas avoir peur d'un modèle à 200 000km si bien entretenu?

Exemple:
http://www.leboncoin.fr/voitures/750754040.htm?ca=17_s

Edit: Nico44 m'avait déjà fait remarqué en page 1 que le 323ti était une bonne occaz

geogamer a écrit:
Exemple:
http://www.leboncoin.fr/voitures/750754040.htm?ca=17_s

Edit: Nico44 m'avait déjà fait remarqué en page 1 que le 323ti était une bonne occaz

Une automatique

200 000 sur un 6 en ligne, si il a bien été entretenue, ce n'est pas un pb. J'ai un ami qui a vendu sa M3 E36 avec 286 000 au compteur et elle était super propre.

A l'achat , en dehors des vérifications d'usage, je serais vigilant sur les points suivants :
- fonctionnement de la clim (si équipé)
- fonctionnement de l'électronique (indicateur de maintenance, alarme ...)

L'autre avantage de la 323ti : pas de courroie de distrib , c'est une chaine et pas de réglage soupapes (poussoirs hydrauliques).

Ce n'était qu'un exemple l'annonce. Mais je prefere une manuelle c'est plus rigolo!

Pour moi sans hésiter honda Civic ou CRX 1.6l VTi avec le moteur double arbre 160cv zone rouge a 8000 tr/min avec ça tu as de quoi t'amuser

Vacciné Honda le monsieur.

On ne se refait pas
En voiture aussi je n'ai eu que des honda accord civic.
Bon j'ai fais une entorse avec le Navara mais honda ne fait pas de pick up...

Chris#111 a écrit:Pour moi sans hésiter honda Civic ou CRX 1.6l VTi avec le moteur double arbre 160cv zone rouge a 8000 tr/min avec ça tu as de quoi t'amuser

Le probléme c'est que c'est surcoté... pour en trouver une dans mes prix en bon état c'est mission impossible!

En parlant Honda, je suis en contact avec un gars qui à préparé son Civic Ferio vti. C'est le modèle 125CV mais avec un moteur forgé, il en tire 160cv. Le moteur à environ 30000km et toute la partie cycle de la voiture est clean (pas d'origine, elle est préparée).
Le problème c'est des points de rouille sur les ailes arrière faisant cloquer la peinture (Voiture déjà repeinte il y a 4 ans). Voila l'annonce:
Civic Ferio

Qu'est ce que vous en pensez?

a voir

Ça peu être pas mal mais bon pas mal de modif pour au final arrive à la même puissance qu'une VTI d'origine ...

Et ça, t'aimes pas?



Base Punto. Ca devrait permettre des frais d'exploitation réduit tout en étant sympa.

http://www.2ememain.be/autos/fiat/2/barchetta?sort=prijs



Ou, en plus robuste, ça:



http://www.2ememain.be/autos/mazda/2/mx5?sort=prijs


.

La mazda mx5 j'adore, par contre il me faut quatre places

Puis bon plus je réfléchi et plus je fais la girouette

La 323 ti m’intéresse vraiment (Sonorité superbe, confortable, fiable et elle rentre dans mon garage alors qu'une bm coupé non) mais c'est vendu cher... C'est la période qui fait ça? Je payerais 35€/mois d'assurance au tier (Vol + incendie + bris de glace) mais ça va être compliqué de trouver un modèle comme je le souhaites (Factures/carnet, d'origine, moins de 170000km, rien à faire dessus).

Les honda, c'est également surcoté. J'en trouve dans mes tarifs mais avec des frais à faire et c'est pas le but.

Il me faut un peut de patience je penses... De toute façon je dois vendre mon transalp afin d'avoir les liquidités

geogamer a écrit:
La mazda mx5 j'adore, par contre il me faut quatre places  

T'avais pas précisé que le siège bébé devait être à l'arrière...

Une petite sélection de mon coté de la frontière:
http://www.2ememain.be/autos/bmw/serie-3/2/323?sort=prijs

Je suis toujours en train de me triturer les neurones pour trouver ce qui me correspond. Je pense que je vais devoir augmenter mon budget pour avoir ce que je veux...

Si je dis 5000€ c'est mieux, mais des clio rs il y en a pas sous 130000km en bon état sans frais à prévoir, des 323 ti c'est le même problème... J'ai vu quelques fiesta st 150cv, elle m’intéresse bien d'autant plus que c'est un moteur Mazda, par contre moins de 10 ans donc carte grise à presque 500€ mais assurance très raisonnable (moins cher que la 323ti).

Je vais continuer de parcourir les annonces en cherchant la perle rare

Pour l'assurance, tu peux demander un devis en assurance collection (http://www.assurancesclavel.com/).
Contrainte de l'assurance collection : il faut assurer un autre véhicule dans une autre compagnie en normal.

Pour ta recherche , tu peux aussi t’inscrire sur un forum de la marque ou du modèle convoité ...

Bonne recherche

http://www.leboncoin.fr/voitures/728122004.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/759065687.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/758986172.htm?ca=17_s

Merci

Bon c'est pas tout ça mais la moto part la semaine prochaine (Le transalp) donc va falloir s'activer!