La seule , l'unique ... mon fantasme des années 90 ...

salut a tous ,

dans les années 90, il n'y avait pas de préparateur a la pelle comme maintenant ( ou tout au moins , pas le net pour les découvrir !!) et une boutique était souvent sous les feux des magazines : OPTIMA PRODUCTION ..... et a l'époque ou j'ai mon 1er street en 94 ils avaient sorti une paire de 1100 92 ( 1 bleu et un rouge) équipés de leur kit (coque ar 916,écopes et tdf !!) qui me faisait baver !!!!

20 ans après ( oh putin , déjà 20 ans !!) le modèle rouge est en vente =



ici = http://www.leboncoin.fr/motos/661113532.htm?ca=21_s

      

Achete!!!   

ouai idem pour moi les street avec tete de fourche optima c’était juste le TOP  a l’époque j'avais pas 10ans   

khemish' a écrit:Achete!!!   

ouai idem pour moi les street avec tete de fourche optima c’était juste le TOP  a l’époque j'avais pas 10ans   

Gamin, va !!!!! Mdr ...

Tu as craqué ?
Elle est belle

iactus a écrit:Tu as craqué ?
Elle est belle

Non , c'est le contraire ...je regardais ce que ca se vendait un 1100 en street pour mettre le mien en vente ...comme beaucoup je suis dans l'obligation de lacher du lest !!! Donc motos et pièces vont se retrouver sur le coincoin ....

le gorille a écrit:

iactus a écrit:Tu as craqué ?
Elle est belle

Non , c'est le contraire ...je regardais ce que ca se vendait un 1100 en street pour mettre le mien en vente ...comme beaucoup je suis dans l'obligation de lacher du lest !!! Donc motos et pièces vont se retrouver sur le coincoin ....

Rhah dommage que tu n'est pas retrouvé cette moto dans d'autre circonstance. J'avais cette tête de fourche sur mon ZRX, l'éclairage d'origine était dinge d'un éclairage de boite à gant. Après modif j'éclairais jusque dans les boites à gants (  ).

J'ai fais une section pour les pièces et les motos, en espérant que tu dépoiles pas trop

Ca veut dire que tu vas laisser les projets aussi en plans ?

JackCélaire a écrit:

J'ai fais un section pour les pièces et les motos, en espérant que tu dépoiles pas trop

Ca veut dire que tu vas laisser les projets aussi en plans ?

je vais finir le gsx es car tel quel il est n'est pas vendable ....( ou alors pour que dalle !!) mais je crois que le reste va passer dans un 1er entier et après a la pièce !!

je vais aussi mettre mon 1200 bandit en vente , le but étant de vite faire rentrer de la liquidité      

J'éspère que tu vas vite retomber sur tes pattes, j'aime pas trop ces moments ou tout flotte comme çà.
L'époque qui veut çà sans doute. Tiens nous au jus, quelque fois le malheur des un ...  

tu 1100 dédié à la course aurait été un 750 ...

Bon courage

JackCélaire a écrit:J'éspère que tu vas vite retomber sur tes pattes, j'aime pas trop ces moments ou tout flotte comme çà.

le pire c'est que c'est même pas les miennes de pattes ......mdr !!!

je viens d'acheter Café-Racer en espérant qu'il parle du 1100 de Gary Inman (soit dis en passant que fait exprès , pas une ligne ni de photos de la bête ..tout çà pour préserver un futur article , je suppose    ) et putin , ça me fout les boules d’être obliger de tout revendre !!!!

Courage.

Pour moi perso ça reste la stinger et rien d'autre.  je ne suis pas VK pour rien.

Moi

celle là elle est impossible à trouver dans un état impeccable de nos jours.

C'etait surtout pour dire que cette becane là dans l'annonce qui était le modèle unique qui servait de vitrine a optima sur laquelle je lorgnais sur les bouquins d'époque !!!!
Aprés oui pour moi ; le 1100 sacs a toujours été et restera a jamais "la moto" parmis les motos

car aucune moto a part harley (et encore ce n'est que la marque) restera dans les annales comme restera "LA GSXR" .....