MotoGP -saison 2014-

Laverty pour 2015 non?

Dommage pour Randy , il mérite mille fois d'être en MotoGP

Bien vu Adrien 

le casque Nicky Hayden sur sa nouvelle monture  

Espargaro sur sa tech3


Redding qui va mettre un peu de sans filtre dans tout çà


Crutch sur son nouvelle engin ( de torture ? )


Ahoyama qui rechoppe une bonne machine après avoir fait ce que son employeur lui demandait, aller en SBK, Honda ( hein Randy ? ). Alors qu'il a eu des résultats bidon ...


Espargaro L'autre sur la FTR à moteur M1


http://www.motorcycle-usa.com/913/17412/Motorcycle-Article/2014-MotoGP-Valencia-Testing-Continues.aspx
Les photos sont en HD, enregistrer sur votre disque ou ouvrez dans une autre fenêtre pour bicher sur les détails ...

Tarmo78 a écrit:Alors que la marque Suzuki reviendra en MotoGP en 2015 et se prépare activement avec Randy De Puniet, le pilote britannique Eugene Laverty se serait engagé comme pilote titulaire avec la marque d'Hamamatsu, selon Bikesportnews. - See more at: http://www.sport365.fr/auto-moto/moto/suzuki-e-laverty-s-engage-pour-2015-1073774.shtml#sthash.qX8FjHHa.dpuf

Et encore là.
http://www.motorcycle-usa.com/922/17410/Motorcycle-Article/Eugene-Laverty-Signs-with-Suzuki-for-2014.aspx

Le guidon de SBK que Randy a refusé qui donne accès au SBK.

 

Cool pour les parents ESPARGARO d'avoir les 2 rejetons en GP
Chez les MARQUEZ c'est pas mal non plus...

Super content pour Laverty.. Et RAndy a pas fait le bon choix je pense...

 

laverty a déclaré qu'il n'y avait aucune assurance que suz revienne en motogp en 2015 ....

iactus a écrit: Et RAndy a pas fait le bon choix je pense...

Quelles etaient les autres solution? une année de plus sur une ART loin tres loin derriere ses copains?
Certainement pas, il faut lui souhaiter de faire de bonnes perfs avec la suz pour retrouver un BON guidon plus tard.

Oui et il aura peut être des opportunités en cours de saison!

Suzuki lui avait proposé en milieu de saison, développement + SBK pour une priorité au retour éventuel en Moto GP. Randy à dit non, on a posté des articles là-dessus en milieu de saison.

 

Si son objectif c'est de rouler en MotoGP, qu'est qu'il va aller foutre en Wsbk? Après si son objectif c'est de palper, là c'est différent...

Mais bon aller en WSBK sur une Suz' franchement ça ne vend pas beaucoup de rêve...

Eagle4 a écrit:Si son objectif c'est de rouler en MotoGP, qu'est qu'il va aller foutre en Wsbk? Après si son objectif c'est de palper, là c'est différent...
Mais bon aller en WSBK sur une Suz' franchement ça ne vend pas beaucoup de rêve...

Bon bah ça tombe bien que tu dises çà, parce que moi je comprends pas et il faut qu'on m'explique. Le but d'un pilote c'est quoi ? ils sont combien a pouvoir être sur d'être dans le carré de tête ? Randy n'aurai jamais eu la RCV ou une M1, et ceux même si il se prend pour dieu. Une usine lui promet un guidon si l'opportunité se présente, pour cette usine, de revenir en GP en échange d'un travail de développement et d'une place ne mondiale de SBK. Même si du haut du royaume du moto GP le superbike est une sous catégorie, le but d'un pilote n'est-il pas de courir et de gagner des courses ?

Sykes a développé la ZX10R actuelle en allant faire le sale boulot au japon, et maintenant il est Champion du monde! Randy est le meilleur pilote français mais pas le plus malin ... L'année prochaine les sponsors Randy qui ? Mamola le type d'eurosport ? ( oui parce qu'ils ont déjà tous oubliés que Mamola a été un fantastique Pédrosa en son temps ).

JackCélaire a écrit:Suzuki lui avait proposé en milieu de saison, développement + SBK pour une priorité au retour éventuel en Moto GP. Randy à dit non, on a posté des articles là-dessus en milieu de saison.

 

Voilà c'est de ça dont je voulais parler...

JackCélaire a écrit:

Eagle4 a écrit:Si son objectif c'est de rouler en MotoGP, qu'est qu'il va aller foutre en Wsbk? Après si son objectif c'est de palper, là c'est différent...
Mais bon aller en WSBK sur une Suz' franchement ça ne vend pas beaucoup de rêve...

Bon bah ça tombe bien que tu dises çà, parce que moi je comprends pas et il faut qu'on m'explique. Le but d'un pilote c'est quoi ? ils sont combien a pouvoir être sur d'être dans le carré de tête ? Randy n'aurai jamais eu la RCV ou une M1, et ceux même si il se prend pour dieu. Une usine lui promet un guidon si l'opportunité se présente, pour cette usine, de revenir en GP en échange d'un travail de développement et d'une place ne mondiale de SBK. Même si du haut du royaume du moto GP le superbike est une sous catégorie, le but d'un pilote n'est-il pas de courir et de gagner des courses ?

Sykes a développé la ZX10R actuelle en allant faire le sale boulot au japon, et maintenant il est Champion du monde! Randy est le meilleur pilote français mais pas le plus malin ... L'année prochaine les sponsors Randy qui ? Mamola le type d'eurosport ? ( oui parce qu'ils ont déjà tous oubliés que Mamola a été un fantastique Pédrosa en son temps ).

Ce que je pense c'est que c'est plus facile de penser à la place des autres surtout que l'on ne sait pas ce qu'il se passe vraiment ni quels sont les enjeux réels. Car on parle de pilotes professionnels et je pense qu'à ce niveau la passion est moins important que l'envie de gagner.

Eagle4 a écrit:

JackCélaire a écrit:

Eagle4 a écrit:Si son objectif c'est de rouler en MotoGP, qu'est qu'il va aller foutre en Wsbk? Après si son objectif c'est de palper, là c'est différent...
Mais bon aller en WSBK sur une Suz' franchement ça ne vend pas beaucoup de rêve...

Bon bah ça tombe bien que tu dises çà, parce que moi je comprends pas et il faut qu'on m'explique. Le but d'un pilote c'est quoi ? ils sont combien a pouvoir être sur d'être dans le carré de tête ? Randy n'aurai jamais eu la RCV ou une M1, et ceux même si il se prend pour dieu. Une usine lui promet un guidon si l'opportunité se présente, pour cette usine, de revenir en GP en échange d'un travail de développement et d'une place ne mondiale de SBK. Même si du haut du royaume du moto GP le superbike est une sous catégorie, le but d'un pilote n'est-il pas de courir et de gagner des courses ?

Sykes a développé la ZX10R actuelle en allant faire le sale boulot au japon, et maintenant il est Champion du monde! Randy est le meilleur pilote français mais pas le plus malin ... L'année prochaine les sponsors Randy qui ? Mamola le type d'eurosport ? ( oui parce qu'ils ont déjà tous oubliés que Mamola a été un fantastique Pédrosa en son temps ).

Ce que je pense c'est que c'est plus facile de penser à la place des autres surtout que l'on ne sait pas ce qu'il se passe vraiment ni quels sont les enjeux réels. Car on parle de pilotes professionnels et je pense qu'à ce niveau la passion est moins important que l'envie de gagner.

Oui complet, vraiment !
Mais alors comme il est très fort pourquoi pas aller gagner un petit championnat SBK ?

C'est pas avec une Suz qu'il risque de le faire...

Pourquoi certains préfèrent faire 16éme en FSBK que de jouer un podium en Promosport?

Parce que un 16 eme en Promosport ne peut pas faire un podium en FSBK ?  

Nan, car 1er en Promosport tu fais entre 5 et 14éme...  

D'ailleurs pourquoi Louis Rossi ne vient pas mettre une branlée aux autres en FSBK?

Randy = Blague
Désolé
Marre d'être diplomate

Eagle4 a écrit:Oui et il aura peut être des opportunités en cours de saison!

Au SERT    ???

Moi, je suis prêt : Chambres réservées, et vous ???...
Pas qu'ça k faire mi les copins, heinnnnnn

Tarmo78 a écrit:Moi, je suis prêt : Chambres réservées, et vous ???...
Pas qu'ça k faire mi les copins, heinnnnnn

Quoi toi nous dire là  

 

pol espargaro sur la tech3