Golf GTI

Pour ne plus pourrir le topic subaru, qui a, a eu, veut avoir une golf ou une R ? J adore la golf 6 GTI j ai eu l occasion d essayer une édition 35, y a de quoi s amuser, mais ça reste confortable et super équipé! Si j arrive a me débarrasser de ma Seat a un prix correct je me laisserai bien tenter!

Pour moi les golf, c'est plutôt les 1ères

Il y a la polo R qui va sortir à 2500 exemplaire. En 1.6 turbo pour +200cv y a moyen que ca devienne sympa...

Désolé Hagane, mais j'ai jamais eu de Golf de ma vie et encore moi une GTi, Mais la version R semble particulièrement alléchante !!!

clair ! bon sinon je suis aller essayer une megane RS cette aprem.....

hagane a écrit: clair ! bon sinon je suis aller essayer une megane RS cette aprem.....

Alors vas y raconte !!!

Bah j ai malheureusement pas trop pu me rendre compte car essai en ville et un peu en collines mais avec du monde, mais le commercial m'a fait une démonstration de l'accélération sur un tour de pâté de maison à sa façon, ça commence à être plus que pas mal du coup cette caisse me plait énormément, j hésite surtout que c est une occaz' de folie qu'il me propose.... Je pèse le pour et le contre entre la conso et tout, j'ai envié de craquer....

Laisse-toi aller

Ça me tente mais après réflexion y a deux trucs qui me font bien flippé, le vol sachant que j ai un box miniature ou j arrivais à peine à rentrer la moto et ma Seat Ibiza, la megane est carrément plus grosse donc ça ira pas,et la revente quand on voit à quel point cette bagnole décote....

L'automobile ou la moto sont rarement des achats "raisonnables"

aka a écrit:Pour moi les golf, c'est plutôt les 1ères

Les golf 1 et 2 étaient de vraies GTI, après trop de standing à tué le concept, et encore parmi les golf 2 il faut choisir le modèle, une clim, direction assisté,, ABS,... n'ont pas leur place sur une vraie GTI (sur une voiture de l'époque), les seuls à mon goût qui ont su cultiver le côté sportif de leur véhicules c'est Renault, ça me fait ch..r de dire ça, mais faut reconnaître que leur versions sportives des clio et mégane sont réputées plus méchantes que leur concurrentes d'un point de vue efficacité, même si visuellement ça ne ressemble à rien...
Une golf GTI aujourd'hui est devenue un gt sportive autoroutière ...

Pierre a écrit:

aka a écrit:Pour moi les golf, c'est plutôt les 1ères

Les golf 1 et 2 étaient de vraies GTI, après trop de standing à tué le concept, et encore parmi les golf 2 il faut choisir le modèle, une clim, direction assisté,, ABS,... n'ont pas leur place sur une vraie GTI (sur une voiture de l'époque), les seuls à mon goût qui ont su cultiver le côté sportif de leur véhicules c'est Renault, ça me fait ch..r de dire ça, mais faut reconnaître que leur versions sportives des clio et mégane sont réputées plus méchantes que leur concurrentes d'un point de vue efficacité, même si visuellement ça ne ressemble à rien...
Une golf GTI aujourd'hui est devenue un gt sportive autoroutière ...

je suis tout a fait d'accord avec vous 2 les gars!!!
ma 320i E30 de 1983 1050kg pour 125ch (bientot 325i 170ch)c'est pas une GTI mais c'est beaucoup plus sensationnel que les voitures de sport d'aujourd'hui!!! pas de DA, pas d'ABS, rien de toutes ces assistances qui transforment le conducteur moyen en "pilote"...

bref rouler VITE avec une GTI de ces années là c'est du job!!!!
pour preuve on arrive maintenant à passé 300ch sur une traction... dans les années 80-90 c'etait env.150-200ch maxi sinon le train n'encaissait pas et plus de motricité...
l’électronique fait trop de chose à mon avis...

c'est comme sur les motos...

C'est pas vraiment les assistances qui me choquent, si ça peut diviser le nombre de gens dans le fossé. Faut pas oublier que certaines voitures étaient sans pitié, et je ne m'estime pas forcement capable de maitriser les ruades de la bête à chaque fois. C'est pas mal d'être sauvé par la main de l'electronique des fois
Pour moi une GTI c'est une 106 rallye. Mais il faut les routes qui vont avec. J'ai habité dans un département de montagne avec des routes qui vont bien, j'ai pris un plaisir immense avec des 106 rallye et s16. Une vague connaissance à grande bouche m'avait prété vite fait une golf jesaisplusquoi ; j'ai détesté. Depuis je suis resté sur cette impression (comme un idiot que je suis)
Mais après, pour tous les jours, aujourd'hui, je préfèrerais une fausse Gti moelleuse à un kart spartiate
Question d'outil et d'utilisation
Ce qui me fait râler c'est l'utilisation du terme GTI qui est galvaudé, mais bon, c'est un piège a neuneu parmi tant d'autres
J'etais content de voir y'a quelques jours que la 208 GTI affichait un poids raisonnable