Embouts de guidon d'origines Ducati [TROUVE, MERCI]

Y'aurais pas une bonne âme qui me dépannerait de deux embouts de guidon d'origine pour les Ducs' période '95-'05?

Ce sont deux bouchons en plastoc noir emmanché à force (sans vis centrale).

C'est tout léger, ça doit passer en courrier basique.

J'envoie ma P.A.F. via Virement sur votre IBAN-BIC ou un billet dans une enveloppe.

Thks!

Vu mais j'ai pas
essaie ici peut-être : http://www.usvracing.fr

http://www.ebay.de/itm/38Spezial-Lenkerenden-cbr-900-hayabusa-R1-zx9-gsxr-sc28-/110925671503?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item19d3af6c4f
plus sérieusement je crois que tu cherches ceux fournis dans ce kit ci mais je ne les ai pas trouve seuls
http://www.ebay.de/itm/Gasgriff-Armatur-Flachschieber-Keihin-CR-FCR-Mikuni-RS-Yoshimura-Egli-Z1-CB1100-/370623009482?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item564ada52ca

Vu mais j'ai pas non plus.

Trouvé!

Merci pour les liens!

En fait, ça ne doit pas valoir bien cher, mais la concession Ducati locale ferme, ou du moins, va se transformer en garage indépendant BMW-Ducati-Vespa.
Donc, ils ne prennent plus les commandes...

Comment vont-il faire pour entretenir les motos?

Ils "profitent" de la fermeture annuelle pour déménager vers des locaux provisoires.
Ils sont en négociation pour un "micro" Ducati-store, pesant du poids de leur expérience (45 ans d'italienne) pour rester dans le réseau malgré une petite structure.
C'était déjà une des rare concession non-D-S subsitant en .be.

Perso, ça m'arrangerait bien qu'il réouvrent en "indépendant" spécialistes en italiennes, en inversant la proportion des surfaces vente-atelier, mais reste à voir si c'est viable...

On verra bien...

t as pas essayé chez kockelman à francorchamps?

Non, mais j'ai trouvé.