Mono le topic

Voici quelques photos des engins qui courent sur nos beaux circuits en challenge mono. Y a vraiment des machines de killer, du Home made de compétition, de l'ingénierie d'atelier. Celui qui est capable de me dire sur chaque photo qui est qui ( moteur + cadre ) sera nommé et reconnu comme grand maître incontesté du mono qui envoie de l'R . Regardez vous même ... les inscriptions sur le carénage sont pas la pour aider ! On trouve quasiment rien sur ces motos et ce championnat mise a part ce site.

mon pote mathieu coure dans cette catégorie avec sa Drito = moteur de DR + cadre de Myto.

Mortimer a écrit:mon pote mathieu coure dans cette catégorie avec sa Drito = moteur de DR + cadre de Myto.

Tu parles d'un des gars de SB ? si tel est le cas j'adore leurs sujets, il mettent les mains dedans j'adore ( le vfr !!! )
J'aime bien le style de quelques un las-bas ...

Des protos où le D&K (Dick and Knife) règne en maitre.

Respect

Eagle4 a écrit:Des protos où le D&K (Dick and Knife) règne en maitre.

Respect

je connaissais pas cette expression D&K , je l'intègre de suite dans mon dico

Il y a même le site web pour acheter le porte clé : http://www.mabitemonkouto.com/achat/achat.html

terrible les porte clés !!!

en fait, vu la technicité du matosse, c'est pas trop une catégorie de débutant je me trompe?

Personne n'a envie de faire une commande groupée de porte-clés

Iznox a écrit:en fait, vu la technicité du matosse, c'est pas trop une catégorie de débutant je me trompe?

Oui et non en faite ! Oui c'est pas une catégorie de débutant parce que quand tu vois le niveau de mise au point que nécessite certaines de ses motos ( d'ailleurs c'est là que tu vois rouler des motos comme la truxton ) et Non parce que c'est tellement peut cher que forcement ça attire les débutants. Comme dit Mortimer plus haut y a un site ou tu peux suivre la mise au points de deux machines, c'est sur site plus tourné streetbike, sur un petit forum presque caché sur la toile. Ca fait un moment que je le lis, enfin que les sujets qui sont dans la partie "projet" l'empire de la débrouille et le royaume du D&K ... et bref là-bas tu as deux gus qui font suivre l'evo de leur monos ( une fois sur la page sélectionnez forum et ensuite la partie projet )

Mortimer a écrit:Personne n'a envie de faire une commande groupée de porte-clés

J'en ai déjà un

Eagle4 a écrit:

Mortimer a écrit:Personne n'a envie de faire une commande groupée de porte-clés

J'en ai déjà un

ça me dirait bien moua

iactus a écrit:

Eagle4 a écrit:

Mortimer a écrit:Personne n'a envie de faire une commande groupée de porte-clés

J'en ai déjà un

ça me dirait bien moua

ne me tentez pas

Le 14 juillet je roulais a l'Anneau du Rhin et il y avait un 690 KTM avec un carrenage de RC8 un balancier en alu de je sais pas quoi...elle etait mais j'avais pas d'APN !

celle-ci ?

Pil Poil

KTM parle aussi de RC4
Mono (de la 690), 70-80 chs, 130 Kgs, 230 km/h
Y parait qu'elle roule
J'espère qu'elle sortira un jour

ça apparait donc comme un truc cohérent

C'est plus que cohérent, y'a qu'a voir la supermono qui existe déjà
Tu le sais déjà

JackCélaire a écrit:Excellente idée que de faire une nouvelle supermono

Léger (peu de puissance, encombrement reduit), incisif (dimensions, architecture), gros coup de piston etc
Y'a juste les trajets sur autoroute à bannir

Une machine pourvoyeuse de plaisir et de sensation.
Mais comme dit plus haut, vente ultra confidencielles, hors de tout (des reglements, des gouts de la majorité etc etc) et sans doute chère (rapport cheval/euro, pas plaisir/euro)

Les chiffres (perf, rapports poids puissance) se rapprochent d'une 250 RGV par exemple

La 599 Ducat' pour l'instant n'est née que dans l'imagination fertile d'un monsieur, la KTM existe, roule et sortira peut être un jour (Ktm a déjà le moteur, et c'est beaucoup)
Recherche google KTM RC4.... Y'a pleins d'articles

Pour ceux qui n'ont pas envie d'attendre il faut se faire une supermono "Homemade" comme les gars du challenge supermono. Franchement
j'aime beaucoup leur mélange mécanique, c'est souvent du D&K et brut niveau esthétique, mais pour des machines entièrement dévoué à la piste
c'est pas très étonnant. Si un de ses messieurs nous lit, qu'il s'incrive et nous présente sa bête de course ( genre d'evo jamais terminé, miamiam ...).
Voici une que j'ai pris pour une Supermono ducati, pas étonnant quand on lis la base de la moto (mito). Y en a deux aussi visiblesi sur un forum qui bougent peu maintenant : http://sickestbikes.dyndns.org/home.htm ( forum>projets> dans le titre des sujes y "mono" ).

TT70 a écrit:la moto est un super mono(prepare pour le cm2 challenge des monos), chassis 125 mito, fourche et roues de 400zxr, amorto emc, pr19, etc ... Moteur de 600 dominator avec arbre yosh piston wiseco culasse prepa kehin de 39: ça sortait 45 cv a la roue. j'ai fait le challenge des monos en 2006 et 2007 (3eme)
...
de plus le challenge des monos est un moyen de faire de la piste pour pas trop cher avec une tres bonne ambiance.le tout faisant la part belle a la mecanique.

On dirait un cadre de VFR

j'avais pas vu çà, dessin très intéressant...

Donc si ducat' se met toujours pas au taff, ou un autre constructeur, pour nous faire une supermono, des passionnés si mettent tous seul ... ici on est loin du bricolage, n'est-il pas ?